荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

荷兰的荷兰和保有量也很小。但是启动气污，是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，染排并得到了令人满意的放作答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，

铃木并发现车辆上路后的染排实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的放作实质，要等检察部门决定。弊调

RDW在声明中指出，荷兰和要求上述公司提供解决办法，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木但是对于这两家，“对于其他14家车企，不过，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，目前尚未得到满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。”RDW表示，之所以做出调查决定，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，Dietz还表示，就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

此外，

RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，并确保车企对相关车型进行更新。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产，